昨天广州首次大规模销毁克隆车。图为铲车轧向克隆出租车。时报记者龙成关摄

　　时报讯（记者幸琦昕通讯员林驰）　克隆的士害人无数，乘客如果误乘了克隆的士，不但自身的财产得不到保证，就连人身安全也无可避免地受到威胁。据有关部门透露，几乎每一天都有乘客因为误乘克隆的士造成财物损失而向有关部门投诉。针对日益猖獗集团化经营的克隆的士，广州运政利用高科技手段，采取了一系列的行动对这些非法营运行为进行了打击。昨天，广州有史以来第一次进行了大规模的克隆车销毁行动，总共销毁了63台克隆车。

　　分散乘客注意力趁机绕路

　　近几年来，一些不法分子在利益的驱使下，利用报废的汽车零件私自拼装成出租车，在仿冒出租车的外观标志及有关营运设备后参与营运。这批车辆全部使用假冒车牌，司机则拿着伪造或挪用他人道路运输证和服务资格证进行营运。部分克隆出租车故意仿冒营运中的合法出租车，且相当逼真，导致乘客真假难辨，也出现了克隆出租车屡次违章，同一车牌的合法出租车司机无辜受罚的情况。

　　据统计，广州去年乘客因为误乘克隆的士而蒙受经济损失的事情时有发生，96900几乎每天都能收到乘客在车上丢失财物的投诉，但追查发现并非查到的司机所为，这类事件实际上就是发生在克隆的士上。开克隆车的司机都有一套方法能让乘客把财物落在车上。克隆车司机通常会在行车途中不停地跟乘客说话分散乘客的注意力，从而可以在乘客不知不觉之间绕远路走，而到了乘客下车时则可能由于注意力不集中而忘记了放在车上的行李。更有甚者，克隆车司机在看到乘客的行李比较大件就游说乘客把行李放到车尾箱，等乘客一下车还没来得及开车尾箱拿行李，车已经飞快地开走了。

　　首次大规模销毁克隆车

　　长期以来，广州市运政稽查队伍均致力于打击克隆出租车，对克隆车长期出现的重点区域实行24小时值班巡查。据统计，2004年共出动执法人员3000多人次，查处克隆出租车非法营运案件125宗。仅今年1月份就查获了克隆出租车案件46宗。

　　为了震慑克隆出租车非法营运行为，市运管局、客管处昨日召开克隆出租车公开销毁大会。上午10时，随着一声令下，2辆大型铲车和切割工作同时行动，63台克隆出租车立即化为废铁。

　　对于克隆车的驾驶人员，有关部门将视他们是否有正规的从业资格证和是否有在驾驶期间做出非法行为进行处理。如果司机单纯是开车并没有做出任何损害乘客利益的事情，并且拥有交管部门发出的正式从业资格证，那么该名人员将永远被纳入交委的黑名单内，从此再不能在广州从事公交行业的工作。如果司机在驾驶克隆车营运期间有违法的行为，交管部门将会将该名人员移交公安机关处理，并对其提出刑事起诉。

　　如何识别克隆车

　　执法人员用高科技

　　“牛鼻”十米内一秒闻出克隆车

　　目前，运管稽查队伍可以运用出租车远距离识别仪和手持密标探测器等高科技技术来辨别真伪出租车。运政人员在执法期间会先用肉眼去分辨可疑车辆，发现目标后利用安装在运政执法车前端的“牛鼻子”（识别仪），在可疑车辆十米范围内就能在一秒内闻出克隆车的“气味”，在识别仪无法识别出车辆号牌后，运政人员将会截停可疑车辆，利用手提识别仪对车上的三角有偿使用标志进行再次识别，如果依然无法识别出来，那么就可以确认该车是克隆车了。

　　市民用简易法

　　看后挡风玻璃有否三角形标志　　

　　广州市客管处忠告市民，不要为省几元误乘克隆的士，鉴于克隆的士普通市民用肉眼难于辨认，客管处向市民提供了几个简单的分辨方法。

　　首先，克隆车一般都比较集中在城乡结合部进行营运，他们的出没时间也一般会选择在夜间、吃饭这些运政人员上路执法比较少的时间。乘客在上车前可先观察的士的后挡风玻璃右上角是否有一个三角形的有偿使用标志，该标志印有代表广州的五羊图案。

　　此外，乘客如果在搭乘期间发现司机一旦见到执法人员就想冲或者要绕路的行为，也可以初步断定司机是非法营运，乘客可以马上记下司机的资格证号码和车牌号码，帮助运政人员查处时减少范围，同时在下车安全后才拨打96900向交委投诉。同时，乘客上车如果非必要，尽量不要把行李放在的士的车尾箱，即使放了也应该向司机索取行李卡。