感受三叉戟的力量
informationtimes.dayoo.com 2006年05月11日来源：信息时报
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本版摄影 时报记者 周 涛
在奔驰的全系车型中，作为旗下主流车型中最年轻的产品，C级轿车不仅秉承了三叉星徽的品味与高雅，同时还代表着激情、动感和创新。不论是在公路上，还是在汽车运动赛事中，C级轿车都将时尚和运动魅力演绎得淋漓尽致。在春季的北京，记者即使仅仅试驾了它们几圈，但那股蓄势待发的气势还是让人清楚得感受到“C”的彭湃与激情
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外形蓄势待发
从诞生至今，每一代C级轿车都倍受青睐，C级轿车的前身是诞生于1983年的传奇车型190型轿车，当时为满足更多年轻奔驰爱好者的需求，工程师们在设计190之时即赋予这款产品以更多的时尚和运动元素。这一对动感形象的追求也一直延续到了现在的C级轿车。C级轿车与奔驰家族的CLK敞蓬跑车应用同一平台，因此具有跑车特征和运动性能。外观上典型的跑车式低位进气口、运动风格明显的大灯、前群脚和富有动感的三片式散热格栅，钻石切割面般的高翘尾部、加大尺寸的轮胎以及媲美跑车性能的动力系统等，让C级轿车即使在静止状态下也显得气势磅礴，蓄势待发。
内饰优雅时尚
针对年轻消费者的时尚与运动品位，新C级轿车的内饰细节采用了明快色调与简洁布局。其中C230时尚型（Avantgarde）采用深色内饰，配有五辐条式轻合金车轮，运动风格一目了然，再辅以特别配备的运动套件中的运动式轮胎、座椅、方向盘等，整体风格与跑车相比也毫不逊色。C230优雅型（Elegance）采用浅色内饰和17寸7幅宽胎设计。C 200K则采用双色调浅色内饰，凸现年轻化与优雅特性。
此外，领先科技的自动气候控制系统（THERMATIC）也使记者在整个试驾过程中都不知车外寒暑。而得益于流畅的车身及后视镜造型设计，C级轿车在高速行驶时产生的风声也被抑制到了最小限度，良好的车门密封条也有效地将路上其他车辆发出的噪音，隔绝在驾驶室外，甚至让我对速度的感觉也发生了偏差。
操控轻松自如
C200K配备的120千瓦/163马力四缸发动机，应用了奔驰独创的引擎机械增压技术，可以产生相当于六缸车的强大动力，在整个试驾过程中，澎湃的感觉如影随形。底盘设计上，C级轿车强调了车辆的操控性能。特别是专门应用的梅赛德斯-奔驰独有的直接控制（DIRECT CONTROL）悬挂系统，可以带来更为直接的转向传动比，与跑车相同的前置后驱让过弯轻松自如。
标配在C230上的7挡自动变速器提供了更大的速比范围，使换挡操作更快、更平稳。它运用多重降挡原则，减挡时可跳过数个挡位，从而降低燃油消耗率和污染物排放率。这项新技术的应用使C230在整个试驾过程中，无论是超越、并线，还是入弯、转向，都显得轻松敏捷，而且舒适平稳，长时间的驾乘也不感疲劳。