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informationtimes.dayoo.com 2006年05月18日来源:信息时报
青藏铁路拟开五星级列车
开通在即的青藏铁路将迎来一位“贵客”,一张票价1000美元一天的五星级旅游列车将运行在这条铁路上。由于票价的原因,列车暂时以海外游客为主。
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既然建设了铁路线,就应该发挥效益,搞一个高中低档混合运输,老百姓想去旅游也能去
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我认为青藏铁路的开通,国家投入了巨资,应该主要考虑为西部人民乃至全国人民服务。搞旅游并非主要目的,7个亿的豪华列车能把西藏人民带入小康之路吗?7个亿又能解决多少贫困失学儿童,又能解决多少下岗失业人员……
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荒唐,中国人在自己的国家还不能享受与外国人同等的待遇,几千美元中国人拿不出吗??
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青藏铁路造价不菲,高消费准则能带动相关产业、周边地区及沿线的经济发展。但不支持媚外政策,应让国民有机会共享付出、负担之权利与义务。另外需要注意,青藏铁路沿线工作与就职机会本就不比沿海城市与发达地区来得高,因此必需考虑的是:环境、生态的保护与人文素质条件。
央视《新闻调查》每期舆论监督节目都有公关
从1996年5月17日开播至今,中央电视台《新闻调查》走过了十个春秋。制片人张洁证实,《新闻调查》几乎每一期舆论监督节目,都有公关行为出现,有一些节目因此被贴上橙色标签锁入柜子。
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向所有央视《新闻调查》和《焦点访谈》的记者编导制片们致敬。揭黑是一项风险巨大、难度极深的工作,是具有牺牲精神的人才能干的,国家或央视要为他们买巨额保险,因为他们也是国家长治久安的保护神,所以要保护好这些精英卫士。
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央视居高临下,监督不错。但谁来监督《焦点访谈》、《.新闻调查》和央视记者?断章取义、一面之词谁来管?地方和单位,有申辩渠道吗?有偿新闻、内部交易和黑记者难道你保证没有只有天晓得现在公众的信息量太少,有公关本身就说明你可以被攻破关大家还是悠着点理性点
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我们的国家应该多一些针对时事批评的新闻节目,成绩不说跑不了,问题不说不得了!!!




