这是迄令为止被博得最多的一场战争
informationtimes.dayoo.com 2006年08月06日来源：信息时报
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上午11点半，Chouf的群山终于被我们留在了身后。我们的司机名叫纳瑟尔，个子不高、秃头大肚子，非常友好。他是从阿曼长途开车过境来接我们的，当他今天早上9点准时到达Chouf时，却看不出有一点疲惫，因为最近他几乎每天都要这样跑上一个来回。当然，纳瑟尔这样做并不是出于人道主义的援助，和其他许多司机一样，他是靠这个来赚钱的。现在是非常时期，他们收的租金非常高，一趟行程要价超过1000美元。但是，我们没得选择，我们不得不接受。
堂哥夫妇的计划是，到达阿曼后再转乘飞机去欧洲，而我则希望能及时赶到阿曼去参加妹妹的婚礼。
我们三人带了不少行李，足足有7个箱子3个背包，却奇迹般地全都塞进了纳瑟尔那辆小轿车里。然后我们就出发了，每个人都显得非常紧张。由于贝鲁特-大马士革之间的高速公路已经被以军炸断，只剩下两条更远的路让我们出境。一条是沿着北部海岸穿过的黎波里市，另一条则要穿过Metn（黎巴嫩另一个山区省）和贝卡谷地。我们选择了后者，虽然我们知道在贝卡谷地区域一个名叫Chtoura的村庄曾被以军轰炸过，但因为这条路距离更近一点儿，我们必须争取时间。
事实上，在出发前两个小时，我们曾听到不远处两颗炸弹爆炸的巨响。出发后不到10分钟，我们就路过被炸毁的地点——一座大桥。1998年，后来遇刺的黎巴嫩前总理哈里里曾亲临它的落成现场。这座桥高75米，长约200米，耗资4400万美元，坐落在贝鲁特-大马士革高速公路上，是中东最高的大桥。这座大桥，曾经带给我们巨大的光荣与自豪：世界上最小的国家之一，却拥有这么一座雄伟坚固的大桥。可是现在，它的桥身却已经被炸弹炸塌。早在冲突发生的第一天，也就是7月12日，以军的战机就在桥中间炸出了好几个巨大的窟窿，后来的轰炸又把两个桥墩给炸毁了。
伤痕累累的大桥，让我们每个人心里都很难受，谁都没有说话。远离家人背井离乡已经让我够沮丧的了，现在阿拉伯世界的失声、以色列的野蛮、美国的支持让我更加愤怒。而现在，在我写下这篇文字时，这股怒火依然在我心中翻腾。
当我们接近黎巴嫩-叙利亚边境时，我们看到左手边有一辆被炸毁的卡车，右边是一辆车身变形的宝马车。“今天在我来的时候我还见过他们”，纳瑟尔说道，“肯定是以色列人毁了他们。”
再往前走，我们看到的破坏发生的时间更近，一辆巴士还在冒烟，一股刺鼻的烧焦味儿弥漫四周。再前方，一座面目全非的建筑物耷拉着站在断瓦残垣里。我迫切地想知道有没有居民遇害。到现在，以色列的炸弹已经夺去了将近400个同胞的生命，其中大部分是妇女和儿童。
中午1点，我们终于抵达边境。来自叙利亚的志愿者们从车窗外递给我们水和薄饼。随后，我们还算比较快地通关进入了叙利亚，继续向约旦进发。现在，当我看着窗外一望无际的黄沙地，我无限怀念绿意盎然的黎巴嫩，担心留在那儿亲人的安全。我为黎巴嫩的人民悲痛。我唯一的愿望就是能立刻站在高速公路的另一头，走上回家的路。
博客作者：laｄｙ＿ｗａｖｅ
７月２５日 海法
走还是不走
几个网站上的新闻都在说，海法早已人去城空，留下的人也都人心惶惶，这让我非常吃惊。我，目前还留在海法，而且不打算离开，像我这样的人也还很多。人们只是有些紧张，如果没必要，没人会到大街上去，不过，该上班的人依然坚持上班，每日逛街的人也不少。
新闻里还说，有的人在挨饿，因为食品店和超市提高了商品的卖价。兄弟，这全是不着调的胡说八道，在我居住的街上有三家店仍然开业，分别由以色列人、新移民和信奉基督教的阿拉伯人经营，价格跟以前一模一样，店铺里的食品种类虽然比以前少了些，但供应全没有问题。
投机倒把的奸商永远都有，但永远都只是那一小撮，没什么好担心的。
不过，说不害怕那是谎话，但好在大家都团结在一起。有人说恐惧会传染，如果你感到恐惧，也会让你周围的人群滋生恐惧心理，不过现在还没有发生这种情况。那些有小孩的人已经离开了海法，我家楼上的那户也离开了，但我们依然呆在海法，和以前一样生活、逗乐和互相开玩笑。请你们现在不要说多担心我们，并因此过了几个不眠之夜，这会把我们的力量拿走，而现在不是我们最舒适的日子。最好说你们为我们的坚定感到多高兴和骄傲，而且你们支持我们——这会让我们感觉更有力量。
（下转Ｂ０９版）