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informationtimes.dayoo.com 2006年09月21日来源：信息时报
南京依维柯与跃进合并
继广汽整合商用车板块后，酝酿已久的南汽商用车整合也尘埃落定。9月15日，南汽宣布与汽车巨头意大利菲亚特集团签订深化合作协议，将南京依维柯与跃进汽车进行整合，南汽商用车业务主要纳入南京依维柯旗下。对此事件，业内人士分析认为，这可以视作南京依维柯兼并跃进汽车，在新南京依
据了解，这是南京依维柯和南汽跃进品牌第二次谈合并，两年前南京依维柯曾有意并购南汽跃进，但没有成功。南京依维柯是南汽与意大利菲亚特合资的商用车公司，目前南京依维柯市场占有率列同行业前三名，去年取得了2亿元左右的利润。南京依维柯总经理张欣介绍，今年1～8月份，南京依维柯已经有了1.5亿元的利润，与去年同期相比有大幅度的增长。而作为国内最早的卡车品牌，南汽旗下的老牌卡车企业跃进生产轻卡和重卡，目前处于盈亏边缘。
根据合作协议，南汽和菲亚特共同向南京依维柯增资，菲亚特以现金增资，南汽将跃进作价注入南京依维柯。整合后，双方在新公司里仍各占50%股权，"跃进"品牌保留并有权得到技术支持。
南汽新闻发言人刘宁生没有透露双方增资的数目，他表示，整合后的总资产量以及双方资产折算还在测算。但记者获悉，外方投入资金折合人民币4亿元，而跃进汽车厂房、土地、生产线、品牌等资产也作价4亿元，纳入南京依维柯。
时报记者 熊成明
南汽名爵(ＭＧ)项目获３０００万美元贷款
9月13日，在中国政府代表团访英期间，南京汽车集团有限公司与中国进出口银行在英国伦敦签署了南汽名爵(MG)英国项目的贷款协议，以支持南汽名爵(MG)英国业务的展开和国际化战略的全面实施。业内人士认为，在获得国家政策性贷款援助后，南汽名爵(MG)将获得充裕的资金促成国内项目与英国项目的有效互动，最大限度地实现品牌、采购及销售网络、人才等资源与国产化低成本优势的有效整合，最终将自身的比较优势转化为国际汽车市场的竞争优势。
据了解。南汽名爵(MG)汽车英国项目是南汽名爵(NG)国际化战略的重要组成部分。2005年7月22日，南汽成功收购英国MGR公司及其动力总成公司PTL的全部资产，由此而展开的南汽名爵(MG)汽车项目于2006年3月10日在国家发改委核准。今年7月份，南汽名爵(MG)在伦敦召开新闻发布会，公布了国际化战略：南汽名爵(MG)要在被称为"英国汽车工业摇篮"的伯明翰长桥，复兴MG品牌；建设中国南京和英国伯明翰长桥两个基地，开拓国际、国内两个市场，通过消化、吸收先进技术，构建南汽名爵(MG)的核心竞争力，打造一个真正强势的自主国际化品牌。
南汽集团总经理俞建伟表示，目前，南汽名爵(MG)英国工厂秩序井然，英国研发中心业已建立。通过对英国政策、法规、投资环境及欧洲汽车销售市场的专业分析，锁定MG汽车在欧洲北美洲有着稳定的消费市场前景，南汽拟在英国长桥联合国际战略投资者在2007年上半年恢复MG汽车的生产，先期推出MG-TF 跑车和MG-7系轿车。2007年下半年全面展开网络销售工作。工厂投产后，计划每年将生产15000辆跑车。
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