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行驶性能不及要求1/10
“远征战车”是美军方为海军陆战队研制的一种水陆两栖车辆，可从海上投放，运载10多名海军陆战队员，执行登陆和陆上作战，并能在海上和陆上高速机动，是海军陆战队未来重要作战装备。但耗资甚巨的“远征战车”在测试中暴露出诸多缺陷，根本无法满足作战需要。
根据最初设计，“远征战车”执行任务至少70小时内无需大修，后来要求降为43．5小时，但在去年实测中，样车平均每4．5小时就出现一次严重故障，去年一年只完成原定14个测试项目中的两项。军方测试报告指，“远征战车”子系统内共出现645个故障，包括液压系统故障、软件失灵等。
曾多次受到美军嘉奖
虽然实测性能不如人意，但“远征战车”却是美军最大武器研发项目之一，费用从最初的80亿美元增加到120亿美元。1996年开始研制时，该项目进展顺利，并因努力压缩维护费用，一度受到美军方高层赞许，并在1997年和1999年两次赢得五角大楼最佳军购项目奖。此外，“远征战车”采用的一项防止系统过热技术，赢得了军方的技术改进奖。但随着时间推移，费用一再追加，交付时间一拖再拖，招致各方面批评。
坚持继续研制计划
面对“远征战车”的差劲表现和各方批评，美军方放弃了生产1000辆的计划，但仍坚持继续研制计划，决定订购7辆改进后的原型车，每辆造价2200万美元。
该项目军方负责人约翰·布赖恩特说：“我们确实失望，但并不震惊。”海军陆战队将在3月向军方高层提交一份计划，重新启动该项目，购买原型车。改进后的原型车估计会在2、3年后交付，每年追加2亿美元研制费用。
通用动力公司也为自己辩解说，车辆已经达到不少重要设计要求，比如水上航行速度可达30节(每小时55．5公里)，陆上速度足以赶上美军“艾布拉姆”主战坦克，能搭载17名海军陆战队员等等。《华盛顿邮报》指出，美军方正在大力推进武器更新计划，像“远征战车”那样研制费用大量追加、甚至推倒重来的项目不在少数。