迈腾1.8TSI：技术含量高、操控好

2008年02月28日

作者：

　　迈腾的推出，其市场反应没有预想的那么热烈，至今仍为许多业内人士所不解。原因是多方面的，但我们可以从数据中来发现一些端倪。迈腾的车身尺寸、轴距与最强的竞争对手雅阁、凯美瑞相比均处于下风，特别是轴距短了将近100mm，造成了后排空间与前两款车相比形成了较大落差，这对喜好大空间的国人来说是一硬伤。但迈腾的优势同样突出，其技术含量与操控特性与同级车比较可以说表现甚佳。

　　迈腾来自技术先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用诸如电子停车制动系统EPB等多项高科技装备，这些特性为迈腾所独有。

　　同时，相对较短的轴距带来的就是更好的操控感受。行车状态更为灵活，扎实的地盘也为驾驶者提供充足的信心。说迈腾是一部具有良好操控特性的车一点儿也不为过。（在后面的测试环节我们将进一步说明）

　　车友代表点评：

　　谭毅（工程师）：

　　本次试驾会自己主要就是冲着迈腾来的，希望通过与其他车型的比较，切身感受一下迈腾的性能。从试驾体会看，迈腾在操控感受上比较突出，动力性也比较好，但是后排空间没有其他车型充裕。

　　记者评分：

　　外观：★★★★

　　动力：★★★★★

　　操控：★★★★

　　舒适：★★★★

　　空间：★★★

　　配置：★★★★