综合新华社电 事故中共有14节车厢脱轨，两列列车上数百名乘客命悬一线。淄博市公安消防支队接到报警后，迅速调集附近8个中队，赶往现场救援。此时的现场已是一片狼藉，14节脱轨的车厢扭曲，斜卧在铁路一旁的麦田里，呼救声、哭泣声、寻找亲人的呼喊声乱成一团。

　　担架紧缺铺板顶上

　　救援行动立即展开。伤势较轻的乘客自发组织起来，协助救援。为了使被困车里的乘客尽快脱离危险，救援人员手持工具，进入脱节车厢对被困乘客进行营救，现场担架一度出现短缺，救援人员只能用卧铺车厢里被褥和铺板作为临时担架将受伤乘客抬出。

　　在北京某大学就读的大四女生小许前晚登上T195次回山东看望男友，她所在的是硬座车厢，事故发生之前没有任何征兆，该车厢内的乘客没有严重伤者。乘客王健当时正在T195次列车卧铺车厢中睡觉。突然，一声巨响伴着剧烈晃动把他吓醒。随后火车停了下来，大家下车，眼前的景象让王健瞠目结舌：两列客车剧烈撞击，T195有4节车厢脱落，其中两节软卧车厢坠入河床中。离开现场前，王健看到有旅客遗体被抬出。据称，在此次事故中，T195次列车机车后第9至17位车辆脱轨，卧铺伤亡率很高，硬卧情况最严重。

　　两截软卧坠入河床

　　搜救并非想象的那样简单。在已扭曲变形的车厢里，层层相叠的卧铺严重变形，被搜救到的被困人员有的就卡在这样已经变形的两层卧铺之间。消防救援人员有的用液压扩张器，有的进行气割分离，没有工具的就用螺丝刀卸开卧铺与车体的连接部分，使得加大被卡伤员的空间，将受伤乘客从死亡线上拉了回来。

　　怎么才能使受伤乘客离开车厢呢？据现场的情况来看只能通过车窗，然而车窗大部分都是密闭的，要想出去就必须首先要把车窗敲碎，正在车厢里面的救援人员为了不让敲碎的碎玻璃落下来，给受伤乘客造成二次伤害，里面的救援人员把床单撑起来，在伤员和车窗之间做了一个屏障来保护受伤乘客。

　　当地农民砸车窗救人

　　在T195次列车第14卧铺车厢的小张告诉记者，事发当时有乘客拎着行李在过道里等着在淄博站下车，突然感觉车体突然向过道侧倾斜90度，瞬间又向另一方向倾斜了90度，紧接着车厢翻出铁轨。“当时好多人都压到我身上”。小张的头部在混乱中被撞，她自己从车厢里爬出后，看到列车翻到了农田里，在地里干活儿的农民冲上来拿着农具拼命地敲碎车厢玻璃往外拽人，“也有自己爬出来的，和我们撞的那辆车（5034次）火车头和车厢也变形了”。

　　报平安电话网络堵塞

　　临近的309国道收费站临时取消收费，使救援车队能一路畅通地赶往各个医院。据现场乘客介绍，事故发生后，附近村民自发赶到现场参加救援，帮助把困在车厢里的旅客拉出来，还在现场设置了热水供应站，保障现场饮水问题。已经平安救出的旅客纷纷打电话给家里报平安，电话网络一度出现拥堵。