据新华社电　肩负着中国大型客机研制使命的中国商用飞机有限责任公司昨日上午在上海隆重成立。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声，全国政协副主席、科技部部长万钢等出席成立大会。

　　大型客机是指载客百人以上的干线飞机。中国是世界上发展最快、潜力最大的民用航空市场。中国商飞公司的成立，开启了中国自主研制大型客机的新篇章。

　　据介绍，公司近期目标主要是：通过自主创新、集成创新和引进消化吸收再创新，突破大型客机关键技术，开展大型客机研制，取得适航证并交付用户。建立健全民用飞机市场营销、研制生产、客户服务体系，形成核心能力突出、符合现代企业制度要求的航空企业；完成ARJ21支线飞机研制工作，取得适航证并交付用户，形成批量生产能力，扩大市场占有率。

　　公司的远期目标是：取得大型客机和支线飞机项目商业成功；实现民机产业化和系列化发展；开展民机维护维修、客机服务、金融租赁等相关业务，拓展民机产业链；成为拥有自主知识产权和国际竞争力的民机制造商。

　　中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙昨日在接受记者采访时说，我国自主研制的大飞机何时飞上蓝天，目前还没有确切的时间表。

　　“中国造”大型客机不会威胁空客波音

　　据新华社电 中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙昨日在接受新华社记者采访时说，在对外开放的条件下，中国将充分利用全球资源研制大型客机，敞开大门欢迎国外同行参与合作研制。研制大型客机不会对空客和波音等外国飞机制造商构成威胁。

　　他指出，中国研制大型客机，要以我为主、自主开发，但也要大力开展国际合作。把“引进来”与“走出去”更好地结合起来，形成经济全球化条件下参与国际合作与竞争的新优势，形成管理特色突出，符合现代企业制度要求的产业化、市场化和国际化航空企业。公司将坚持开放政策，在机载设备和系统、发动机等方面开展全球采购、合作研制等措施。加强国际合作，实现互利互赢。

　　知多D：何为“大飞机”

　　大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到百座以上的民用客机。

　　世界著名大飞机如空中客车公司的A380和波音公司的737、747、777，及未来的787。而我国在1980年曾研制出著名的“运10”。

　　我国研制大飞机历经波折

　　1970年8月 我国第一个大飞机项目“运十”启动研制工作。“运十”客舱按经济舱178座、混合级124座布置，最大起飞重量为110吨，达到“大飞机”标准。

　　1980年9月26日 首架“运十”成功首飞。

　　1985年 由于综合国力等种种因素，“运十”宣布下马。

　　20世纪80年代中期 我国提出飞机工业发展“三步走”计划：第一步是装配和部分制造支干线飞机；第二步是与国外合作，联合设计研制100座级飞机；第三步是2010年实现自行设计、制造180座级干线飞机。

　　1985年 上海飞机制造厂与美国麦道公司合作组装生产MD82客机。与麦道合作的同时，1996年，我国和空客公司开始联合研制AE-100型客机。

　　1997年8月 麦道公司被波音公司并购，与中方的合作被迫终止。

　　1998年 空客终止了AE-100项目。至此，我国大飞机的研制工作彻底停止。

　　2003年11月 我国“大飞机项目论证组”开始调研和专家论证。

　　2007年2月26日 国务院常务会议原则批准了大型飞机研制重大科技专项正式立项。

　　2008年5月11日 中国商用飞机有限责任公司揭牌成立。