今年1~4月国内柴油皮卡汽车销量新鲜出炉，江铃宝典皮卡以总销量9370辆，同比增长39%的成绩，压倒众多品牌再续销售冠军。江铃宝典相关人士表示，这表明柴油皮卡在市场份额上继续扩大对汽油皮卡的优势。

　　据悉，从1999年开始，与江铃连续8年全国柴油皮卡销量第一同步发生的市场变化是：中国柴油皮卡的市场份额从不到10%，达到2007年的接近70%，成为主流车型。柴油皮卡在国际汽油价格不断攀升的背景下，优势得到发挥。

　　目前，皮卡市场有两大品牌类型，一是技术引进型，如江铃、庆铃、郑州日产等；二是国产开发型：如中兴、长城、扬子等。江铃在保持五十铃整车性能和4JB1发动机的同时，开发出“江铃宝典”这个自主品牌，将五十铃品牌的品牌使用费让利给广大的消费者。此外，江铃宝典灵活的营销措施也让对手难以招架。2008年伊始，一些一直走高价路线且打着进口旗帜的皮卡厂家，在江铃宝典全国统一优惠价7.98万元后被迫跟进，从而出现宣布旗下没有上市的欧三车型降价，客户电话咨询交易时却被告之没有现车。

　　时报记者 李泽俊