联新加气站气价之所以玩起过山车，理由是因为使用了进口液化气。

　　记者在两处的加气站窗户上都看到了这样一张联新公司的通知：“市交委为减轻司机的燃气成本负担，专门为你们提供3.64元/升的国产车用液化气，为配合做好此项工作，我司在各气站安排60%的加气机和通道作为提供计划车用气使用。为了解决部分司机的应急要求，我司特购买了少许进口液化气。价格为4.38元/升，如司机确定需要，可向站内提出自愿购买，并按次序排队，我司会向你提供服务。”

　　记者就此曾找过加气站的员工，他们中的多数人都称这通知是公司要求贴的，至于所加的气是否属于进口气他们也不知道。燕子岗联新加气站的员工无意中向记者透露，在通知贴出前并无进口气运到该加气站。

　　对话加气站员工

　　不知何为进口气

　　记者：你们那张通知什么时候贴的？

　　员工：今天下午3点多，公司通知的。

　　记者：你们这里以前分进口气和国产气吗？

　　员工：以前都是这样加的，我不清楚。

　　记者：司机们对你们这个进口气很有意见啊，前面一个加的是国产气，后面一个就成了进口气了，这怎么回事？中途换了气了吗？

　　员工：这个我不知道，公司让这么做的。

　　记者：这两天有进口气运过来吗？

　　员工：没有。（停顾了一下）今天早上运了一次气过来。

　　记者：那是进口气吗？

　　员工：我不知道，你去问公司吧。

　　记者：早上把进口气运过来，那怎么下午才换进口气，国产气没有加了吗？

　　员工：不知道，这都是公司安排的。

　　物价部门：联新加气站涨价违规

　　广州市物价局副局长邱亿通昨日下午向记者证实，没有批准任何一家供气企业涨价，联新下属各气站私自按4.38元/升销售是违规涨价行为，物价部门已经勒令其下调价格，如有违法将按有关规定处理。该公司虽于昨日下午向物价部门提交提价备案的文件，但物价局将会予以劝退。

　　他强调，按照国家发改委的通知要求，成品油价格上调后，液化气、天然气的销售价格维持不变，所以广州市联新、振戎、洁能等三家供气公司属下车用液化石油气供气站现阶段仍必须执行3.64元/升的销售价格。对于有供气公司声称用的是进口气可以不受国家限制，邱亿通透露，物价部门已开会对此事进行研究，并向国家提交了请示文件但未有决定，“国家一天没有答复，广州市的气站一天都不能涨价”。

　　另据悉，广州市物价局价格检查人员昨日到市内各油站均按规定调整了成品油价格，没有发现违规提价的现象。有加油站表示，从这两天经营情况看，油价上调对销量影响不大，与提价前基本一致。提价后，93号、97号汽油供应相对正常，销售略有盈余，而0号柴油供应依然吃紧，价格依然倒挂。据了解，目前市场上0号柴油（Ⅲ）批发价已达到7600元/吨以上，而政府规定0号柴油（Ⅲ）最高零售价格为7303元/吨。

　　用气司机三大疑惑

　　质疑1

　　为啥挑在下午涨价？

　　许多出租车司机告诉记者，联新公司选择涨价的时间不可谓不妙，多数出租车司机都选择在下午4时至5时之间交接班，而大多数司机都会在下午交班前加气。而联新公司选择的涨价时间为下午3时30分左右，这个时间恰好卡在了出租车司机交班前必须加气的时刻。“公交分局发短信说如果有气站擅自涨价，那可以打电话到物价部门投诉，可这短短的几个小时物价部门处理得过来吗？可我们还要加气交班，等物价部门认定他违规，我们的钱还是花出去了啊！”司机们向记者说，因为车辆改造，广州市多数出租车只能用天然气，而不能选烧汽油。

　　质疑2

　　一杆枪喷出两种气？

　　现场不少出租车司机向记者反映，联新加气站加气机内的气在贴出通知后突然就由国产气变成了“进口气”，但是其间并未有任何更换气的过程。“前面一辆车加的是国产气，加气的工作人员连加气枪都没有放下，后面一辆车加的气就变成了高价格的进口气，这气换得也太快了吧！”司机们对此意见很大，认为这“进口”气纯属联新公司文字上的游戏。“现在加气就跟买股票一样，要看运气。这天然气的价格一分钟不到就飙上去了。”

　　质疑3

　　60%的国产加气机去了哪？

　　记者在两家加气站的现场看到，所有的加气机都在向汽车输送价格4.38元/升的“进口”天然气，而通知中宣称的提供“3.64元/升的国产车用液化气”的“60%的加气机和通道”却没有踪影。司机们认为，联新公司此举就是在公然擅自涨价，“我们要加国产气，他们就没有，这通知不是说假话吗？我们国产车怎么用得起这进口气啊！”

　　（报料人：吴先生 奖150元）