北京消息 昨日上午，我国第一条具有自主知识产权的高速城际铁路——京津城铁搭载市民代表200多人，从北京南站出发，在平稳运行30分钟后，于上午9时28分到达天津站，顺利完成了首次载客试运行。

　　列车最小行车间隔3分钟

　　昨天上午9时，记者跟随铁道部副总工程师、运输局局长张曙光一行，登上了和谐号列车。坐上列车，座椅犹如飞机经济舱座椅，前有可放下的桌子、椅子也可往下躺，同时还可以360度旋转。虽然从0到350公里/小时只需要几分钟，但由于车窗设计了减速玻璃，大多人还是感觉不出来车速，行车过程中旅客不需要带安全带，还可以自由走动。

　　“行程总用时29分40秒。”车一停稳，司机报告。张曙光介绍，和谐号列车在试验时曾开出394公里/小时的速度。当时列车还是很稳当的，不会有任何安全问题。

　　据悉，设计师们还为列车设定了一个科学的行驶速度控制系统，启动后，司机可以像驾驶汽车一样将档位放在巡航档上，就可以让电脑驾驶了，而在原本标注为250公里/小时的路段行驶时，司机如果擅自想开到300公里/小时，那时行驶速度控制系统将会取代司机所下指令，由电脑控制行驶速度。 

　　关于标价问题，张曙光表示，“定价原则是，一等车厢票价不高于70元，二等车厢票价不高于60元。” 

　　据介绍，即将于8月1日起正式运营的京津城际铁路连接北京、天津两大直辖市，全长120公里。投入运营后，列车最小行车间隔3分钟。

　　北京人扎堆到天津买房

　　北京房地产业内人士认为，京津城际列车开通后，面对不断上涨的北京房价，将有更多的北京购房者到天津置业。据介绍，目前，天津项目的外地人购房比例平均在15%左右，其中一半儿左右是从北京过去的，特别是在北京工作的外地人。新华社供稿