时报讯（记者 李慧燕 实习生 刘思旻） 6月30日是沙河涌左支流沿线各货运场及场内业户的搬迁期限，记者昨日走访沙河涌各货运现场看到，90%货运场业已搬完，但仍有极少数的租户欲留下来当“钉子户”。

　　搬迁已进入收尾阶段

　　昨日上午9点，记者在货运市场看到，曾经人声鼎沸的市场现在十分安静，诺大的市场只有5辆大货车正在搬运物品，大部分的货运公司已经人去楼空。一些公司门前挂上了横幅，标示搬迁后的地址，只有市场门口几家货运公司中仍能看到工作人员。

　　租户吴先生告诉记者，下发的文件标明7月1日起政府有关部门就将开展联合执法行动，依法查处没有按时搬迁的经营者，因此6月30日前就有一半的货运场关门，这2天市场内只有十几家规模较小的公司了。只是让吴先生感到奇怪的是，到现在仍然没有执法人员来检查，加上搬迁事宜较为烦琐，所以他于今天才搬完。

　　记者了解到，其他的租户情况也大多和吴先生一样，还有的部分租户则是因为还没有选中满意的档口，所以暂时无法搬迁，估计要到本月内才能完成搬迁。

　　个别租户欲当“钉子户”

　　虽然大部分租户对搬迁活动表示了支持，但依然有个别租户决定做“钉子户”。据记者调查发现，新址未能满足租户公司的发展需求以及与货运市场合同问题是他们不愿意搬迁的主要原因。

　　租户周先生表示，愿意搬迁的租户很大一部分跑的是外地路线，那批人搬去白云区新的货运场后，可以直接上高速，比沙河涌的位置更方便。“但像我们这类货运公司主要路线是珠三角一带，加之沙河这一带工厂多，提货方便，客户熟悉，因此迁离这里将得不偿失，政府应对不同的货运公司区别对待。”

　　除了场地因素，合同问题也是很多租户不得不“钉”下去的原因，记者了解到，部分租户搬迁时和货运市场的合同并没有到期，虽然现在政府提供了新的场地，但合同又得去重新签订，加之货运场又因故扣压部分租户的2个月租金，让租户进退两难，一位租户呼吁：“希望政府能在合同的问题保障租户的合法权益，同时给予适当的补贴。”

　　交委释疑

　　记者：为什么7月1日没有执法行动？

　　交委：执法行动是由交通、工商、地税、环保、城管等几个部门联合执法的，各个部门之间的行动需要协调，再加上考虑到部分租户搬迁时间较紧，因此7月1日没有进行执法行动，但近期肯定会有执法行动，希望租户能及时完成搬迁，对于届时仍未搬迁的租户将依法查处。

　　记者：对于合同问题政府有没有优惠政策或者补贴？

　　交委：政府已经有了相关的措施，政府去年就已经出了19号通告，业户有1年的时间解决合同问题，因此大部分业户的合同问题都已经得到了解决，而且现在很多业户的合同都是1年一签的，所以影响不大。