□专题撰文 时报记者  童丹　刘一波 张配吉　专题摄影 记者 萧嘉宁 黄亦民

　　广州天河区程介村居民李先生日前致电时报称，在员村二横路附近的东和花园、畜业大厦门前路段，每天都有多达30辆的蓝牌私家车列队载客。这些“私家的士”成了不少上班人士的出行首选。记者调查发现，除上述地点外，在一些大型小区门口、客运站场、城乡结合部等地段，频频可见这种蓝牌“私家的士”。

　　出租车司机抱怨蓝牌车抢生意，市民担忧其安全性，但在上下班高峰期打不到出租车时却又主动帮衬，在出租车与乘客这一供需矛盾尚未完全缓解的情况下，这种“应运而生”的蓝牌车又该何去何从？

　　地点：程介村

　　10多辆蓝牌车开门候客

　　日前，天河区程介村居民李先生致电时报告诉记者，在东和花园、畜业大厦门前路段，有多达30辆的蓝牌小轿车列队载客。

　　当天下午2：15，记者刚进入员村二横路程界农贸市场附近，就看到畜业大厦对开路段10多辆停放的小轿车首尾相接，一字排开。在东和花园出入口处同样停靠着很多轿车。不少车辆车门洞开，司机们三三两两在商场屋檐下乘凉闲聊，一发现有形似客人的，即靠近招揽生意。据附近市民称，这些司机大多在村里租屋居住，平日就靠开车拉客为生。

　　记者看到，不时有顾客“帮衬”。只见两名年轻人与一名司机谈好价钱后，上了汽车。几分钟后，又有一名男子径直上了一辆车牌号为粤A9F1××的灰白色小轿车，司机载客离开。记者询问往“东圃客运站”价格，一蓝牌“的哥”报价30元，并称有诚意的话可以讲价。

　　地点：丽江花园、骏景花园

　　蓝牌车也可随时“电召”

　　据记者了解，目前在一些大型社区门口都能见到不少蓝牌车。搭乘“蓝牌私家的士”已被不少业主所接纳。据一些家住番禺丽江花园的业主们透露，他们甚至已经和小区附近某些蓝牌车建立长期合作关系，何时要用车，一个电话就可以召来。

　　位于中山大道的骏景花园，也是蓝牌车的聚集点之一。“每天一出门，看到最多的不是出租车，而是蓝牌车。”住户王小姐称，她每天8：30出门，在骏景花园门口都能看到很多辆蓝牌车停在那里，不时有拉客仔过来拉客。“虽然他们开价比出租车高。但由于赶时间，上班高峰又很难打到的士，只好‘帮衬’了。这也是无奈的选择。”

　　7月3日，记者在中山大道骏景花园的路边站了不到10分钟，就有一辆蓝牌车开到记者面前，主动询问记者要去哪里，并表示价钱可以商量。该车没有任何出租车标志，外形和私家车无任何区别。记者问司机有无出租车发票时，车主表示无法提供。

　　地点：天河客运站

　　外地蓝牌车专蒙外地客

　　日前，记者在天河客运站附近也看到，那里停放10几辆挂着清远、广西、阳江等牌照的出租车或私家车在疯狂拉客。对于外地人，拉客仔几乎是漫天叫价。记者假扮一名刚出站的旅客，跟拉客仔说，要去燕塘企业。拉客仔一开口就说“25元，没得商量。”实际上，从天河客运站到燕塘企业不过2公里的路程，打的不会跳表，也就是一个起步价。

　　调查中记者发现，为逃避执法部门的打击，有的蓝牌车在拉客仔拉客时根本不露面。拉客仔与乘客谈妥价钱后，便通过手机通知在附近“乘凉”的蓝牌车过去“接客”，以此骗过执法部门的盘查。

　　面对这些抢生意的外地蓝牌车，本地正规出租车司机纷纷抱怨。据悉，由于缺乏监管，这些外地蓝牌车通常破旧不堪，车况难以保障。

　　市民选蓝牌车三大理由

　　1.　　

　　省钱，可以讲价。几个邻居合拼一辆车上班，一个人顶多出七八元。

　　2.

　　预约方便，蓝牌车派发卡片，可以随叫随到，比的士电召更加方便。

　　3.

　　出租车死角，也就是出租车不愿去，或上下班高峰出租车供不应求的情况下。

　　个案调查

　　正规的哥“弃明投暗”转行开黑车

　　据知情人士告诉记者，这些蓝牌车的来源主要有两类：一类是“禁摩”后从搭客的摩托车司机变身而来；另一类是部分合法运营的出租车司机放弃正规工作，投身“黑车”行列。

　　在天河区程介村租屋而居的陈先生向记者透露，因为在员村二横路附近趴活儿的很多蓝牌车司机也在程介村租房，所以他认识一些蓝牌车车主。据他说，这些司机原本是开摩托载客的，广州禁摩后，他们便买了便宜的小车载客谋生，其中估计有二手翻新车辆，至于车牌号码，是否有套牌、假牌号就不得而知了。

　　程介村居民李叔则告诉记者，最近几个月，附近的非法蓝牌“私的”从原来的七八辆猛增到目前的近30辆，从早上7点左右开始揽客，到晚上11点以后才收工，因为逃避税费等，车主收入可观，至少达300~400元/天。

　　开了8年出租车的老李（化名）今年3月份“转行”了。他与原就职的出租车公司合约到期后，用积蓄买了一辆二手车，现在专在同德围某小区门口做蓝牌车拉客生意。

　　老李告诉记者，之所以铤而走险做蓝牌车拉客生意，是因为出租车生意现在不好做，每天要开足至少10个小时的车实在太辛苦。而开蓝牌车，可以省去每年给出租车公司交纳6000~12000元不等的管理费。虽然转行做蓝牌车生意才短短几个月，但老李透露，买二手车的成本已经收回来了。

　　如果被查获了怎么办？对此，老李告诉记者，通常情况下，蓝牌车一旦被查获，车主一般都会弃车而不愿接受处罚，因为不少蓝牌车都是一些车型普通、甚至是快淘汰的车辆，也就值两三万元。

　　通过老李，记者了解到，一部分出租车司机已经有这种“弃明投暗”的想法，有些司机也像他一样，转行从事蓝牌车生意。

　　但是，对于“正规的哥出身”的老李来说，他还是对蓝牌车生意有些担忧。“干这个多少有点担心，毕竟咱是知法犯法呀！”采访中，老李不止一次说到，“等钱赚得差不多了，我就带着老婆孩子回老家”。