对话蓝牌车司机

　　“开始提心吊胆，后来越来越胆大”

　　蓝牌车司机陈师傅，在记者承诺不透露其身份和车牌的前提下，与记者进行了对话。

　　记者：你干这行多少年了？

　　陈师傅：4年了。我很喜欢这种无拘无束的生活。

　　记者：收入如何？

　　陈师傅：运气好的话，一天能赚三四百元，运气不好一天也能进账几十元。说句不好听的话，我们比出租车更舒服，因为我们不用上缴几千甚至上万元的管理费。我们除去油费以及一天的开支外，剩余的就是净赚了。可以说，我们这行高风险高收入。

　　记者：你不担心被执法人员抓获？

　　陈师傅：说不担心是假的！刚开始干这行时，整天提心吊胆，但现在习惯了，胆也大了。有时看到阿sir(警察)，就立即将车开走。再说，警察没证据也不能随便抓我们。

　　记者：那你被执法人员抓过吗？

　　陈师傅：没有，一旦被抓罚款可重了！少则3万（元）高则10万（元）。你看我这辆捷达车，是在二手市场买的，当时只花了5万元，现成本都收回来了。如果被抓了，我是不会去赎车的，宁愿再去买一辆。换句话说，抓到是祸，抓不到就是福！

　　蓝牌私家的士有多少？

　　的哥估算：至少三千辆

　　管理部门：没有这么多

　　广州拉黑活的蓝牌车有多少？据对蓝牌车意见最大、且对其分布较为熟悉的正规出租车司机介绍，目前广州至少有3000辆蓝牌车用于非法营运，占到了1.7万辆正规出租车的1/4。

　　出租车业内人士估算，按一个大型楼盘最少30辆蓝牌车计，广州约有10多个楼盘聚集的蓝牌车比较多，这部分就有近300辆；另外，五六个地铁出口以及10多个大型写字楼前，这部分约有400辆；近10个客运站汇聚的蓝牌车则有800辆左右；还有10多家批发市场出入口，约有500辆；以及各个区一些城乡结合部的数十条街道，由于出租车不愿进去，这也成为蓝牌车的“温床”，这部分约有1000辆。

　　对于上述数字，记者向广州市交通部门求证。据广州市客运交通管理处相关负责人表示，“3000辆蓝牌车的数字肯定是夸大了！”据他介绍，一直以来，广州客管处联手公安部门都在大力打击蓝牌车，近几年蓝牌车的数量大大削减。“至于广州现在仍有多少蓝牌车，暂时还无法估算，但可以肯定没有3000辆这么多。”

　　私家车载客最高罚10万

　　广州市交委有关人士表示，蓝牌车一旦被抓获，将处以3万~10万元的罚款。他们呼吁市民，不要乘坐非法营运车辆，此种车辆乘客的合法权益无法得到保障，甚至不排除有些不法分子利用非法营运车辆为载体实施盗窃、抢劫等犯罪活动，将危及乘客人身财产安全。