时报讯（记者 赵安然）昨日，时报报道的广州市政府常务会议定3年补贴公交地铁18亿元，而按照1月份公交地铁票价优惠听证方案的预计补贴数据，实施方案——即羊城通乘坐公交地铁8折，政府要补贴5.46亿元，而实施方案二即羊城通乘坐公交地铁8折的基础上辅助月通卡，政府每年补贴7.329亿元，超出近日公布的补贴标准。

　　有听证代表表示，从政府补贴层面上看，公交地铁票价优惠的幅度应该为8折，还有听证代表表示，有关部门先落实羊城通8折优惠，随后再进一步研究月通票的优惠。

　　记者昨日就此向广州市物价局副局长邱亿通求证，他表示，有关补贴方案的制定和落实情况由市政府公布，物价部门不便解释。他还透露，目前市交委正在就补贴方案重新调整票价优惠的实施方案，新的方案必须以市政府今后公布的为准。

　　广州市政协委员卢庆普是今年1月曾参加公交地铁票价优惠方案举行听证会的代表之一，他告诉记者，近半年来不停被朋友同时追问票价优惠的落实情况，“市民都在盼着先实施方案的第一步，就是羊城通乘车打8折。”他说，这一步既不用调整系统，操作也简单，理应尽快落实。

　　得知票价优惠的实施方案需要作调整，他表示理解，“我代表市民说一句，无论怎么改，请先落实8折优惠，不要让市民失望。”他说有关部门可以在实施8折优惠后，再详细考虑下一步调整优惠方案的结构，让市民尽早享受惠民政策，也能真正实现政府当初设想的优化公交系统、吸引市民多使用公交等目标。