时报讯 （记者 张玉琴 通讯员 符信） 昨天，铁道部、广东省政府召开部省加快铁路建设协调小组第九次会议，研究加快推进广东铁路建设问题。铁道部副部长卢春房和省委常委、常务副省长黄龙云出席会议并讲话。会上，一致要求进一步加快茂湛铁路、韶赣铁路、贵广铁路、南广铁路的前期工作，力争今年内或明年初开工建设。

　　铁路项目建设仍存在困难

　　自部省加快铁路建设协调小组第八次会议以来，特别是3月7日《铁道部 广东省人民政府关于进一步加快广东铁路建设有关问题的会议纪要》签署以来，在部省有关部门、沿线各级地方政府和项目单位的共同努力下，广东省铁路建设各项工作总体进展顺利。今年上半年，铁路建设总体进展良好，征地拆迁工作取得突破性进展，其中武广客运专线广东段、广珠城际轨道交通、洛湛铁路广东段、黎湛铁路河唇至湛江复线完成征地量占设计总量的90%以上；前期工作项目各项工作也在加快推进。由于铁路项目建设任务重、时间紧、涉及面广、受政策性影响的因素较多等各方面原因，铁路项目建设推进工作中仍存在一些困难和问题。

　　为民房铁路电缆改走地下

　　会前，黄龙云、卢春房一行顶着烈日，深入佛山市南海区大沥镇、黄岐镇，现场考察难点问题之一武广客运专线广东段花泮、花罗220千伏电力线迁改工程等。经过一个小时的现场调研和协调，部省双方形成了初步的解决方案。

　　佛山市南海区大沥镇花泮、花罗电力线迁改工程是武广客运专线广东段建设的卡脖子工程之一，考虑到架空外移迁改方案需拆除民房65户约8500平方米，会对周边的居民生产生活造成较大的影响，为把铁路建设对居民造成的影响降到最低，和谐推进铁路建设，部省研究决定采用局部电缆下地迁改方案，大幅度减少拆迁量，并要求电力部门做好电力线局部电缆下地迁改有关技术支撑工作，确保实现安全迁改，安全供电。