大学城：增加科研、旅馆用地

　　现状：每年开学和毕业时，不少家长来到大学城，需要旅馆居住。昨日的旁听议题一，就是在大学城中心区增加科研和旅业用地，为此要调整大学城中心区的居住分布。

　　大学城中心区为南北向长约4公里的发展走廊，总用地面积约316公顷，现有购书中心、影视城、市政综合楼、酒店和商厦等。有关人士介绍，目前大学城的住宅用地还是不够，有老师反映要回市区居住，通勤时间成本较高。因此，在规划调整时不能减少住宅的面积，就让中心区南部的住宅楼“长高”3层左右，约为16层左右，确保住宅的供应。

　　新规划：申请通过审议表决的是，拟在中心区综合发展北区中的27.2公顷（408亩）范围建设广州大学城数字家庭孵化基地，因此申请提高此区域科研设计用地建设开发强度；更改部分居住用地性质为科研设计用地，在外部增加居住用地容积率，从而保证中心区调整前后住宅建筑总量不变；增加旅馆业用地；调整公共绿地、部分公共服务设施用地位置，但用地面积保持不变。该议题最终以13票通过。

　　中央海航酒店：申请“长高”获批准

　　现状：位于解放北路的中央海航酒店地块东西长约90米，南北长约245米。建于1984年，当时由于白云机场限高，建筑高度为20米，层数为6层。现容积率1.9，建筑密度约为33％。该处毗邻机场立交，交通繁忙，此前受机场高度控制，以多层和低层建筑为主。白云机场搬迁后，海航酒店申请“长高”，在用地性质不变的情况下，申请将容积率由2.8提高为4.8。

　　新规划：海航项目的开发建设将成为该区的新地标建筑群，包括一栋42层办公楼和一栋24层酒店。该项目建成后，将成为该地段的最高建筑。海航集团华南总部和旅游酒店集体总部将于该项目落成之后正式进驻。另外，海航将负责建设项目用地北侧横穿广园中路及用地东侧横穿解放北路的地下隧道；负责建设解放北路东西向人行天桥，改造用地北侧公交车场，并将海航现用地北侧靠公交站场处规划为开敞空间。该议题以14票全数通过。

　　京溪村口：预留白云新城出入口

　　现状：白云区天洲广场地区的控规更改，继上次表决未通过后，进行修改再次提起表决。据介绍，调整的地块位于广州市白云区京溪街，广州大道北西面，麦地村东侧，西靠白云山风景区。

　　地块现状为广场及商业用地，东北为春兰花园小区，东南为圣地半山苑。地块内现有一个公共广场，商业设施建筑物以2层为主，均为临时建设。村集体经济收入主要依赖货运场土地租金收入，但货运场搬迁后京溪村即面临旧企业迁离，新企业没有进入的收入真空期，若产业结构调整没能在近期内实现转型和衔接，京溪村的集体经济收入将会大滑坡。

　　新规划：有专家指出，京溪村是白云新城往东非常重要的通道，应该预留出面积较大的绿地给以后需要时，进行道路扩建。最后，该控规更改在明确进行修改增加公共绿地、绿地率为30％、建筑密度为40％，必须同步实施、同步设计的条件下，得以通过。

    上下九：增建社会停车场

　　新规划：为解决上下九步行街停车难问题的需要，荔湾分区AL0130规划管理单元AL013015地块的控制指标，拟将原社会停车场用地兼容住宅用地性质调整为社会停车场用地兼容商业用地；建筑密度由原30％调整为40％，绿地率由原25％调整为30％，容积率及其他指标不变。该议题全票通过。