广东省人大代表朱列玉认为，小排量车的使用是未来的发展趋势，在欧美国家，小排量车的使用很广泛，小排量车相比大排量更节能、更环保。朱列玉说：“国家出台降低税率的政策，倾向很明显，就是要通过经济杠杆，鼓励大家多消费小排量车。而广州从2002年开始就全面禁止给小排量汽车上牌，这种禁止性政策和国家的鼓励政策正好相反，我认为应该进行调整。”

　　对于禁止上牌的几点原因，朱列玉进行了反驳。首先，对于说小排量车不少属于非法营运，严重扰乱运输市场秩序的禁止原因，朱列玉认为，这是一刀切的做法，政府需要做的是打击非法营运的行为，而不是把小排量车全面禁止；至于环保等技术原因，朱列玉表示，小排量车中有不环保的，但也有更节能更环保的，达到节能环保标准的就应该给予上牌；对于因为担心车速不够影响交通的问题，朱列玉说：“因为道路资源不够，就禁止小排量车上牌，这凸现的是权力不对等的问题，为什么花20万、30万买车就可以上路，而花5万买小排量车就不能上路？每个人都有上马路的权利，不能因为谁的钱少，就剥夺别人上路的权利。”