时报讯 (记者 陆俊) 尽管机票的电子革命号角早已吹响，但国内航空业的机票直销业务却一直毫无起色。据统计，通过网上直销完成的业务量仍不足国内机票销售量的0.4%。而早在去年10月16日，国内全面推行电子机票后，就有专家预测机票的“直销时代”即将到来。

　　“原因出在支付环节，要破局必须打破支付瓶颈”， 深圳航空营销部网络事务负责人黎小康说。此前几天，他们刚刚决定与支付宝合作拓展机票直销业务。

　　现有支付方式成瓶颈

　　“现在很多人都习惯通过航空公司网站查询机票的时间和价格信息了，但到了要支付的时候，多数人仍然选择传统的订票方式。”黎小康说这话的时候多少带有一点无奈。

　　数据显示，去年国内机票销售总额约为2700亿元，其中通过航空公司网上B2C直销支付完成的仅为约10亿元，金额甚至远少于航空公司通过线下柜面直销完成的40亿元。

　　这显然与外界关于机票B2C直销将颠覆原有机票代理格局的预测相去甚远。事实上，早在去年初，国内不少航空公司已经进行B2C直销的尝试，并引入了一些电子支付平台试图解决支付问题，但基本都是“雷声大雨点小”。

　　然而有趣的是，在航空机票直销遭遇强大阻力之时，在淘宝、易趣、拍拍等电子商务平台上，机票交易却发展得热火朝天。

　　为何会出现这种情况？“因为很多用户觉得航空公司机票直销的电子支付平台不够方便。”黎小康告诉记者，由于目前航空公司网上支付主要方式是网银，各个公司合作的银行有所不同，加上很多网银对大额支付存在限制，消费者要顺利完成支付并不容易。

　　“让消费者为了买张机票而特意申请某个银行的网银显然并不现实。”黎小康说。

　　借助第三方支付破局

　　对于航空公机司机票直销所面临的这一局面，有业内人士指出，这是因为长期以来，航空公司仅把网上直销支付平台，看作一个简单的支付渠道和途径，忽略网上消费人群，是有消费习惯的，而这种习惯不是单靠航空公司就能养成的。

　　“航空机票B2C直销虽然初步搭建了一些电子支付的渠道，但这些渠道缺乏品牌知名度，缺乏用户的固有缺陷让这些支付渠道只能是停留在网页上的‘纸面工程’。”电子支付业者认为，破局航空机票直销业务困境，航空公司应借力一此成熟的支付平台过渡。

　　面对这一尴尬局面，航空公司最近似乎也意识到问题根源。近日，深圳航空网站与支付宝达成合作协议，它将为后者提供电子支付保障，消费者可以通过支付宝提供的在线支付服务在深航网站上实时预订所需机票，并能享受折上再减5%的优惠。而在此之前不久，南方航空、海南航空、春秋航空等国内多家航空公司都已先后引入第三方支付平台。

　　“航空公司与第三方支付平台合作，可进一步实现资源互补。”艾瑞咨询如是说。易观国际也分析认为，支付宝这种有将近1亿的用户量，会给航空公司带来最为成熟的网上消费人群。