上半年，全国铁路完成货物发送量16.5亿吨，同比增长7.1%；完成货运周转量12568.7亿吨公里，同比增长6.3%。完成旅客发送量7.14亿人次，同比增长13.5%。与整体货运增长低迷的表现相反，全国铁路煤炭运输保持强劲增长，上半年共运输煤炭6.77亿吨，同比增长13.0%，增速较07年的9.0%上升4.0个百分点。

　　从近年铁路客货运增长来看，铁路客货运维持了稳定增速5%~7%。从需求来看，铁路客运由于居民出行量增长而相应增长；货运则由于矿产资源、冶炼物资、粮食等大宗货物以及消费类商品需求旺盛，带动运输量的持续增长。考虑到铁路建设与改造的周期较长，运力增长不会很快显现，短期内铁路运输供求间的矛盾依然存在。预计今明两年铁路客货运可保持持续增长态势，增幅维持在7%~8%左右。

　　目前，我国已经开工建设的客运专线和高速铁路有7000余公里，即将开工建设的有近4000公里，这些客运专线和高速铁路将在未来3~5年内建成投入使用。届时，我国铁路快速客运网将初步形成。我国铁路处于黄金发展时期，行业内公司运营成长性良好，铁路跨越式发展决定了将有持续资产注入；作为铁道部的融资平台，可以通过持续的资本运作，收购适合的资产，逐步成长为更具竞争力的铁路运输企业。

　　大秦铁路2007年成功扩建了大秦铁路二期工程并且收购了部分集团公司的网络业务，目前是中国第一大的铁路煤炭运输的企业。今年上半年实现营业收入116.07亿元，同比增幅20.33%；实现营业利润和净利润分别为50.11亿元和37.20亿元，同比分别增长12.54％和25.78％；基本每股收益为0.29元。上半年完成煤炭运输量18543万吨，同比增长18.6％，较全国铁路煤炭运量增速水平高出7个百分点，占全国煤炭运输总量的21.3％。预测2008~2009年EPS分别为0.58元和0.67元。维持公司“推荐”的评级。

　　广州证券  林穗林