据了解，经过多年的快速发展，海马汽车在海南的生产基地已经建立了两个整车制造工厂，在海口、上海成立了研发基地，并建立了自己的发动机工厂和两大工业园。8月16日，海马产能为15万产能的工厂奠基开工。第三工厂建成后，海马汽车年产能将在现有15万辆的基础上扩增至30万辆。这也意味着，作为国内自主品牌中间力量的海马汽车，数年后又将跨上一个新台阶。

　　海马汽车市场部部长汤斯认为，消费者的需求永远是产品升级发展的原动力。随着市场需求的不断变化，“新三样”也根据自身特点不断调整自己的定位，从而形成了更加明显的差异化特点。相对而言，悦动更加趋于时尚，凯越更加商务化，而09款福美来在既有的可靠品质和节油特性的基础上提升了技术含量，同时强化自己在性价比方面的优势，成为理性务实中级车的典范。

　　汤斯表示，专注中级车市场、做中级车专家已经成为海马的发展策略。目前，海马汽车在中级车市场已经拥有了海马3、福美来和海福星三大轿车品牌和普力马MPV品牌。在做强中级车市场的基础上，海马还将进一步向上、向下以及向其他细分市场拓展，在未来的3-5年内，海马将相继向下推出A0及A00级家用轿车，向上推出B级车平台，切入中高级商务轿车市场。