■图文 信息时报记者 马向新

　　■本版漫画 杨兆恩

　　停车省钱

　　一颗红心两手准备

　　在广州开车有时就似穿梭丛林，为了给爱车找个临时的窝，常要斗智斗勇。在商业旺地要考验车主的胆大心细、眼明手快，为了找到、遇到又平又靓的车位，还要看“天时地利人和”。在广州几大主要商圈调整停车场收费后，想找个性价比适中的车位太不容易了。记者经过实地亲身体验，为各位车主提供安全停车的贴士，以及回避纠纷的方法。

　　在北京路商圈，随着曾经的最大露天廉价停车场——大马站停车场的关闭，广百停车场或五月花地下停车场等商业停车场，就几乎成为到北京路逛街的市民的唯一选择。但5元/30分钟的收费标准，对于动辄逛七八小时的购物达人来说，花80元停车未免成本太高。

　　北京路练胆量

　　北京路附近的动漫星城对面的一处烂尾楼改建的停车场，打出“9元12小时封顶”（即停满12小时收费12元）的北京路商圈最低价，几乎相当于附近商业停车场收费打1折，充分满足购物狂的需要。

　　当然，这么便宜的廉价停车场也不是这么好停的。有车主曾开玩笑说：“往下开时，沿路都能见到许多红色油漆所写的大字‘请往下一层’，有点像追债‘血书’。而且停到负四层后再沿着没有扶手的旋转楼梯爬上地面，晚上比较容易扭伤，也害怕遇到贼。”租烂尾楼做停车场，就是“借来的时间、借来的地方”，长则十年八年、短则两三年，环境当然不会好。

　　但无可否认，像北京路这样的大型商圈，需要收费封顶且价位能被大众接受的大型停车场，否则很多车主只能为省钱担惊受怕。

　　置地大厦考车技

　　到中华广场的消费人群以年轻人居多，停车场自然比北京路少。中华广场停车场经历过几次突然调价后，如今周一至四晚上7点后的10元/次的收费算是“体察民情”（周六日仍为5元/小时）。

　　车主在车友论坛上说起这一变迁都有些感慨：2007年前，中华广场停车费每天只需10元，不少人选择把车停在这里再转搭地铁。如今中华广场已失去交通中转站的作用。还有车主回忆，那时晚上还不时发生情侣“车震”事件。

　　现在，随着停车费提价，陵园西的置地大厦停车场就以“10元/6小时”的相对廉价走俏起来，即使通道、车位狭窄，容易刮花车辆。

　　(下转A26版)