《1.5吨以上货车禁行洛溪桥》追踪

　　信息时报讯 （记者 李慧燕 实习生 朱宏 通讯员 交通宣） 针对有媒体报道称洛溪大桥将于本月22日起限制楼巴通行的消息，昨日，广州市交委专门作出回应，明确指出，楼巴、校巴和厂巴不属于公路客运班车范畴，不受交通管制措施限制，即准予行洛溪大桥。

　　楼巴不属限行范畴

　　昨日，广州市交委相关负责人表示，自洛溪大桥2006年1月完成全面维修加固工程后，桥梁技术状况良好，但鉴于洛溪大桥的交通流量较大，为保证交通服务水平，经过市有关部门研究和专家论证，由市公安交警部门发布实施了洛溪大桥交通管制措施，即全天禁止1.5吨（含1.5吨）以上货车及19座（含19座）以上公路客运班车（广州市内编码线路公共汽车除外）进入洛溪大桥行驶，有效期暂定为2年。

　　当时，广州市交通部门专门进行了补充说明，关于19座及其以上的公路客运班车限行问题，明确了楼巴、校巴和工厂职工上下班交通车（简称厂巴）不属于公路客运班车范畴，不受上述交通管制措施限制，即准予楼巴、校巴和厂巴通行洛溪大桥。这意味着两年前，楼巴、校巴和厂巴就没有限行过洛溪大桥。

　　该负责人表示，由于2006年实施的洛溪大桥交通管制措施已到期，11月1日，广州市公安交警部门重新发布了《关于对洛溪大桥实施交通管制措施的通告》（穗公交[2008]292号），该《通告》延续了原来的有效措施，并结合现状增加了高峰期货车限行措施（信息时报11月19日，A09版）。目前发布的《通告》中所指的公路客运班车，也不含楼巴、校巴和厂巴，即继续不限制楼巴、校巴和厂巴通行洛溪大桥。

　　行洛溪桥仅40多辆楼巴

　　有番禺楼巴的负责人表示，即便限行,对他们影响也不会很大。

　　据番禺区交通局数字统计，目前番禺区的楼巴总数大约为270台，途经洛溪大桥的番禺楼巴约40多台车，主要来自丽江花园、广州碧桂园、锦绣香江、南国奥林匹克花园、祈福新村等楼盘。

　　番禺丽江花园的楼巴士车队相关负责人表示，丽江花园共有8台楼巴往返于广州和番禺。现在每天楼巴去广州市区，走新光快线，收费10元；从广州回番禺，行洛溪大桥不用收路费。每台车每日3个班次，每趟约36公里，3趟约108公里，每部楼巴每百公里耗油量为30~40升。

　　该负责人表示，假如洛溪桥禁行，每日往返就都要走新光快线，每台车每日要多行15公里路，8台车要多行360公里路，路费会翻一倍。尽管如此，也“不会将增加的成本转嫁到乘客身上，楼巴票价仍然维持不变”。