信息时报讯  近日，新哈2.5TCI正式在全国上市，价位为12.33万~14.68万，长城汽车和德国博世联合举行新哈弗上市暨2.5TCI柴油新动力发布会，邀请曾长期为保时捷、奥迪等品牌服务的上海马特专业汽车测试公司对新哈弗进行了全方位的测试。测试设置了节油、低温启动、大力士表演、越野体验等8个环节，100多名业内专家及哈弗新老客户见证了测试的全过程。

　　在测试活动前的技术说明会上，德国博世中国区销售总监林凡表示：2.5TCI是长城汽车与博世公司合作的产物，也是两家在2.8TC基础上推出的又一力作，其显著特点为：节油、环保、动力强劲。长城汽车国内部总经理贾亚权则介绍了哈弗的市场状况，分析了新哈弗新动力的发展前景，“2.5TCI柴油车与传统柴油机相比，扭矩增加33%，功率提升近20%，油耗降低10%，最大功率达到80kW，在1800～2400rpm实现300N·m的峰值扭矩，60公里等速油耗仅为5L左右，达到欧Ⅲ标准。”

　　在北京金港F3赛道，专业记者和用户亲自驾驶体验了新哈弗，对这款车在外形、内饰、动力、操控等方面的大幅提升给予了高度评价。长城技术研究院副院长王超在接受现场记者采访时表示，2.5TCI是在2.8TCI基础上升级改进而来，TC系列柴油动力经过两年国内、国际市场检验，技术已经非常成熟，2.5TCI柴油新动力的上市，必将极大地增强哈弗柴油车的市场竞争力。

　　测试亮点

　　1　节油测试

　　每百公里油耗折合低至4.8L

　　节油测试中，两辆安装外挂油箱的新哈弗2.5TCI，沿赛道行驶。现场风速3~4级，两车绕赛道行驶20圈后结束，最后里程表显示行驶51公里。在专家的监督下，工作人员对耗油量进过严格测试，两辆车分别耗油2.4L、2.6L，计算两车百公里油耗分别折合4.8L、5.2L。现场专家表示，赛道拐弯多达16处，其中连续弯道4处，这与实际道路状况差别不大，作为一款SUV，能够有这样的成绩非常罕见。

　　2低温启动

　　-18℃下一次点火成功

　　低温启动是活动的热点环节。早上10点，一辆新哈弗被工作人员开入大型冷藏车内，封闭冷藏车车厢，开启冷藏设备进行制冷。

　　4小时后，冷藏车载温度计上显示冷藏车厢内的温度是-18℃，此时哈弗车身上已结了一层薄冰。一位身穿羽绒服、戴皮手套的工作人员进入冷藏车内，启动里面的哈弗。令人惊奇的是：哈弗点火一次成功，并缓缓地驶出冷藏车，优异表现赢得了现场的阵阵喝彩。林凡等德国博世的专家进入这款刚刚经过冷冻的车内体验，哈弗顺利启动、换档加速，在F3赛道行驶一周返回。 

　　3 越野、大力士

　　表演令人称奇

　　越野功能对SUV不可或缺。在金港专业的越野场上，哈弗恣意挥洒，顺利完成各项测试。其中，陡峭的坡道翻越测试惊险刺激，哈弗在怠速情况下，翻越包括长30米、35度倾斜的单边坡道，45度、25度的4个连续垂直坡道，尤其令专业人士惊叹的是，驾驶者在怠速状态下，不加油门只需把握方向盘就能顺利翻越，充分表现了新哈弗低转速高扭矩的性能优势。

　　大力士测试引人入胜，一辆哈弗用钢绳连接着一辆满载55人的大客车，此时满载的大客车总重量足足有30吨。哈弗拖着大客车缓缓启动，在一条有坡道、拐弯，总长400米的环行道路上，行驶一周后顺利回到终点，哈弗大扭矩的强劲动力得到了生动体现。