就位进站口检票员 得控制广场旅客量

大洋新闻 时间: 2009-01-13 来源: 信息时报

  首日上岗后,我对志愿者的工作有了初步的理解,也开始感受到志愿者工作的重要性。

  昨天,我被安排去火车站广场的第二进站口当检票员,地点就在火车站大楼的电子显示屏前。在进站口当检票员,与候车室入口处的检票工作有所不同,必须更仔细、更认真。除了检查旅客手中车票的时间、地点、车次等信息外,还要控制火车站内的旅客数量。如果检票员让所有持有效票的旅客都进站,随时会造成大厅前安检处旅客堵塞,并让火车站内的旅客数超出控制范围。因此,进站口的检票员必须根据车站内的情况,随时调整放行旅客的进站时间。

  不断重复同一个动作

  8点半,通宵工作的同事交班后,我立即投入工作。开始感觉挺轻松,坐在进站口旁的高椅上,不断地呼喊,让旅客把车票拿在手上,方便检查。然后就是重复同一个动作:左手接过旅客递来的票,检查无误之后还给旅客,然后伸出右手请旅客进站。有时候还要帮旅客解答一下问题,例如候车室在哪里,火车几点到,几点可以上车等等。不过,负责指挥我们这一组工作的客管员告诉我们,关于车次信息的问题,统一让旅客看火车站的电子显示屏。

  旅客偏好两个进站口

  上午的旅客并不多,排队进站的人数一直保持在10~15人左右,虽然我们的动作都很快,但也一直没有停过。我发现一个奇怪的现象,就是很多旅客都喜欢到火车站电子显示屏下面的进站口排队进站,也就是第一和第二进站口;在第三、四、五号检票口一直没有多少旅客。因此客管员不断拿着大喇叭提醒我们,让我们注意分流旅客,“下午有好几趟开往邵阳、重庆北、宜昌等方向的列车要开出,旅客肯定比现在要多得多,如果到时候旅客还是只在第一和第二检票口进站的话,你们就派人拿大喇叭出去通知旅客,三、四、五号进站口也可以检票进站。”

  休息的时候,看到一位年约35岁、身穿黑色皮衣的旅客在过了检票口后就停下来。他背着一个牛仔布大背包,左手提着一个放满衣架和八宝粥的红色水桶,右手拿着3张火车票。他不断地往火车站广场外看,拿着车票向催促他离开的武警战士比划着:“老婆带着儿子到对面的麦当劳去了,我提的行李又多,就让我在这里等她们回来吧,很快的。”他希望武警能够破例让他在检票口旁等老婆和儿子。我上前打听才知道,原来他是湖北武昌人,姓杨,准备乘坐T16次列车回家过年,进站之前老婆带儿子去吃麦当劳,快一个小时了还没回来。

  返乡更像是举家迁徙

  但现场的客管员和武警没有为他破例,让他要不就到候车室内等电话,老婆和儿子来了再把票拿给他们,又或者回到火车站广场等他们再重新检票进站。后来,我把他带到火车站一家快餐店内,让他在这里等。途中,杨先生说,这次回武昌之后可能不会再南下广州打工了,“金融海啸导致我和老婆所在的服装厂倒闭,从去年11月份开始失业,附近的企业也都在裁员,根本找不到工作,而且儿子也到读书年龄了,这次过年回老家不想再来了,在老家找份工作,平常也可以多点陪儿子。”杨先生说,“如果要去打工的话,可能会去长三角那边,毕竟回家方便一点。”

  金融海啸导致珠三角不少中小企业倒闭,绝大部分失业者没能立即找到新工作,不少返乡客更像是举家迁徙,把租的房子退掉,把能带走的东西都带走。我不知道,在这些返乡的旅客中,有多少人明年还会继续南下打工。但我知道,广州市的今天,有你们的一份功劳,我们随时欢迎你们回来。信息时报记者 张志超

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