□专题统筹 信息时报记者 周桂平　专题撰文 信息时报记者 肖汉民 杨正飞　通讯员 黄文燕 曾辉霞 卢宇雄 阎海滨　（除署名外）　专题摄影 信息时报记者 聂奇文

　　1月11日凌晨，为期40天的2009年春运正式开始。由于受“金融风暴”影响，东莞提前出现了返乡潮，因此春运首日，东莞并没有出现旅客井喷现象。当日东莞市站场旅客发送量合计155982人次，同比下降8.3%。其中，公路发送量下降16.87%，水路发送量下降27.27%；相比之下，铁路发送量则增长了24.73%。

　　据了解，今年春运期间，东莞市公路运力比去年增加了约10%。不过，春运首日几大汽车站均未出现客流高峰，其中一些车站备用的大巴都派不上用场，与火车票抢手热卖的现象截然不同。

　　另据悉，今年东莞东火车站不再售卖长途车票，旅客要购票或取票的，可到火车东站西侧200米处的临时售取票点或就近的代售点办理。

　　铁路

　　临客增至12列 发送旅客破4万

　　今年春运，东莞东火车站采取“电话订票，团体订票，代售点售票，分散取票”的方式，目前东莞东站始发列车46趟，比去年增加3对；并在多个镇区设置了75家代售点，其中46家取票、29家售票，做到“镇镇有点”，方便广大旅客订票取票。

　　仅剩20多万张票可售

　　到目前为止，团体订票已订取18万多张，电话订票也达30多万张。“根据今年东莞东站的运力安排，节前车站只能发送旅客64万多人。”东莞东火车站相关负责人表示，以此计算，节前东莞东站只剩下约20万张票可发售。

　　据了解，东莞东站已采取最灵活的售票方式，比如外来工团体预订、学生票送票上门、站外主渠道窗口售票、站内窗口售票、电话订票等多种方式，并加大了电话订票票额的投放力度。

　　同时，候车区域也由原来的3个增至4个，并把东莞东站前面的常运停车场作为旅客的预排区，以供先到车站的旅客等车之用。

　　临客两天内全部上线

　　昨日信息时报记者在东莞火车东站看到，虽然客流量比平时猛增不少，但与往年相比还不算多。

　　据上述负责人介绍，春运之前，东莞东火车站的临客就提前开行了；而1月11日春运首日则开行了临客12对，东莞东站还有7对临客暂未上线，这两天内将全部上线，预计届时旅客发送量将达6万人次。据了解，这些临客主要是发往湖南、湖北、四川、安徽等地。

　　南昌阜阳有少量剩票

　　目前，东莞火车票源尤为紧张。据介绍，1月20日前，东莞东站至成都、长沙方向的车票基本售完。“从目前的情况看来，阜阳、麻城等地的临时客车还有少量剩余无座票，有需要的旅客请及早订票。”上述负责人称，旅客最好选择电话订票，订票成功后于次日24时前到车站的集中取票点或全市各镇街的46个取票点就近取票。

　　如果采用电话订票订不到所需车票，说明该车票已售完，旅客不要再盲目到车站西侧的集中售取票点排队购票，而应尽早选择其他交通工具返乡。

　　临时售取票点只卖短途票

　　由于还有不少不知情的旅客到东莞东站的主售票口排队购票，东莞东站负责人昨日表示，车站主售票口外移后，不再售卖长途车票，旅客不必为此浪费时间和精力。

　　据了解，从11日起，东莞东火车站售票和取票业务迁至车站西侧临时售取票点。车站设在广场西侧的大型临时售取票点，除作为电话订票取票点外，只发售2天以内的省内车票。另外，分布在29各镇区的铁路代售点，则可出售电话订票剩余的6天以内发往全国各地的长途车票。

　　公路

　　票价翻一倍　客流未见大增

　　春运首日，东莞市内旅客发送量超过1万人次的站场有3个，分别是市汽车站（2.5万人次）、汽车东站（1.8万人次）、南城车站（1.2万人次）。与去年春运首日相比，站场旅客发送总量小幅下降，公路发送量下降16.87%。

　　汽车票价方面，信息时报记者从东莞市内各大车站了解到，大多长途线路车票上涨了不少，部分线路票价涨了100元以上，即平时120多元的车票，此时需200多元。

　　目前，车票预售已经开始，大多汽车站能预售节前15天的汽车票，部分线路预售期为3～7天，如省内线路等。

　　汽车总站：加班车用不上

　　由于尚未出现公路客流高峰，春运首日，东莞市汽车总站20个正常的售票窗口前，每个队伍的旅客最多的十几人，少的甚至只有4～5人。11日上午11时30分许，一些临时售票窗口就已陆续关闭。

　　东莞市市汽车总站副总经理曾运祥告诉信息时报记者，该站准备了100多辆加班车，但目前只有个别投入使用，而绝大多数线路的客流量正常班车已可应对。为应对可能出现的恶劣天气，曾运祥表示，届时总站会搭起雨棚让旅客避雨；如果旅客滞留太多，总站的宿舍楼和滨江体育公园都将用来安置旅客。

　　南城车站：百辆大巴备用

　　11日下午，信息时报记者在南城车站看到，前来车站乘车的旅客逐渐多了起来，车站前也搭起了一个供乘客休息和遮蔽风雨的候车大棚。但在该站的售票大厅，也未见到有排长龙的现象。

　　“客流未有大增，只比平时多了一些。”南城车站业务经理冯鹏飞表示，由于之前东莞提前出现了返乡潮现象，以致今年的春运首日客流变化不大。但他预计，今年春运人数期间客流人数仍将比去年增加20%，随时会产生客流高峰。为此，南城车站将新开通6个临时售票厅，同时还准备了100辆备用大巴，其中省内30辆、省外70辆。

　　汽车东站：将可短信购票

　　与汽车总站和南城车站不同的是，11日当天，东莞市汽车东站则经历了一个客流小高峰。据该站业务室主任谢韶宁介绍，当时整个候车室坐满了返乡乘客，有些旅客只能站着。直至下午，客流才开始慢慢恢复平缓。据了解，汽车东站当天在平时7个售票窗口的基础上，增开了1个售票窗口。车站还将视客流情况，随时增加售票窗口，高峰期最多可同时开通21个售票窗口。

　　谢韶宁预计，为期40天的春运该站将运送30万旅客。“我们设立了一个5000平方米的滞留区，以供旅客休息。”汽车东站站长潘计发表示，滞留区24小时供应热水，晚上还可安排滞留旅客免费食宿。

　　据了解，为了减少旅客排队购票的时间，该站近期将开通手机购票业务，旅客通过发送短信息就可买到该站到车票。