信息时报讯（记者 陆璟）细心的市民都发现，继近日BRT车站14个站点的施工拆除围蔽之后，大部分的站点已经进入装修阶段。而与普通车站不同的是，BRT车站的遮阳棚不仅高高低低，还有的地方是玻璃，有的地方是隔板。有市民担忧，BRT车站内没有遮阳系统，夏日炎炎时市民将忍受曝晒之苦。

　　“从上天桥开始就没有遮阳的设施，现在BRT车站的顶棚还弄的是透明的玻璃，夏天时我们怎么顶得住炎炎夏日的曝晒啊！”近日，市民黄女士向信息时报报料称BRT车站没有绿荫不能遮阳。

　　记者昨日在BRT师大暨大站看到，BRT站台的顶棚采用了透明的玻璃，但是安装玻璃的部分只有3~4米长，其余的候车区域都安装了不透光的铝板。相关人士介绍，装了铝板的地方就是以后BRT站台的候车区，装玻璃的地方是交织区。乘客将由交织区的闸口进入候车区，再在指定的有安全门的地方乘车。尽管候车区没有行道树遮阳，但是在候车区的顶棚是隔热棉的铝板，不仅可遮阳还可隔走一定的热量。