信息时报讯 （记者 陆璟） 近日，黄埔大道西的交通拥堵情况让过往市民头痛不已，因工程围蔽导致堵塞加剧，车行速度远不如步行，而这种情况要一直持续至明年6月底才有望缓解。

　　记者采访了解到，许多车主因为不知道黄埔大道究竟有多堵而贸然驶进，导致堵塞情况雪上加霜。有市民建议相关部门借鉴内环路，用“绿”“黄”“红”三种颜色的动态电子显示牌来提醒黄埔大道的交通情况，好让车主提前绕行。广州市交通整治办昨日表示，各种可缓解黄埔大道等拥堵路段交通的方案正在调研当中。

　　前日，黄埔大道（石牌东-广保丰田路段）正式开始围蔽施工，因车道的减少导致黄埔大道原本拥堵的交通更加不堪重负。记者发现，尽管在围蔽范围内如石牌村站等几个公交站皆因工程施工而取消，但是堵塞仍旧严重。

　　500米路开了20分钟

　　“好堵啊！怎么会这么堵啊！我在这里20分钟，走了也不过才500米。”车主周先生大声埋怨。由于车辆多、道路少，昨日黄埔大道东往西方向车辆一度从石牌西路堵至员村四横路，许多“不幸”进入黄埔大道的车辆都被堵得动弹不得。

　　为缓解交通，“借道华快”的措施本月已经开始实施，根据市交通整治办的数据，以前每日行经华快黄埔大道、中山大道以及广园路三个节点的车辆仅有7000~8000辆，但是方案实施之后，车辆翻了一倍，已经达到每日1.5万~1.6万辆车。

　　“借道华快”仍无标识

　　但是，记者发现在华快的各个入口处，仍旧没有指示牌告知车主可以借道华快的事情，而仅仅在出口收费站做了不太明显的标识。记者前日在华快黄埔大道中入口处计算，半小时内，经过黄埔大道入口的车辆仅有50多辆，借道的车辆并没有太多。为此，市交通整治办表示，目前已经分流了一倍的车辆，表示“经常利用”和“潜在利用”的车主都已经知道了，达到了宣传的目的，只有很少一部分少有机会使用的车主还不知道。