昨天，针对公交地铁月票新方案，记者采访了长期关注此项内容的多名人大代表和政协委员，得到了褒贬不一的回应。政协委员韩志鹏认为新方案更“普惠”，是“变相8折”的版本。而人大代表卢启明则认为应在现有方案基础上再增8折优惠，让市民有更多选择空间。

　　市政协委员韩志鹏：新方案比较普惠

　　广州市政协委员韩志鹏一直非常关注广州羊城通月票的使用情况。在今年初的市两会上他就提出改“卡”为“通”的改进提案。韩志鹏认为，作为公众福利性质的优惠方案，其普惠性应更加广泛。

　　对于公交地铁优惠新方案，韩志鹏还是比较满意的，他称基本正面回应了他的提案，例如他曾提过的不要太多卡，只要一张羊城通，每月扎堆充值太麻烦等，在新方案中均得到解决。

　　“新方案比较公平，受惠范围扩大了，说白了，是‘变相8折’的版本。”他认为，原来的优惠只限购买月票套餐的人群，新方案中只要持羊城通坐够30次就能享受到优惠。而且线路也由原来只限3元以下的公交车扩大到市交委属下的公交线路。最令人关注的公交地铁联乘也列入其中。“我认为新方案比较普惠。”

　　“新方案也有一些弊端，例如纯坐地铁出行的人可能觉得‘亏’了。”韩志鹏指出，当然新方案可能从大局和主流去考虑，因此小部分人受损失也不足为奇。但他仍建议，30次的累计基数太多，能否降至25次。同时希望政府加大投入，让更多市民选择大公交出行，少开私家车，减少道路交通拥堵和尾气排放。

　　市人大代表曾德雄：没钱补贴交通不是理由

　　曾批评学生办理学生月票卡就像办出国手续般复杂的广州市人大代表曾德雄表示，他还没来得及“消化”新方案，但希望政府的优惠是“真心实意”的。他说，之前看到有消息称广州由于“缺钱”很难在交通上增加新的补贴，“但作为老百姓，还是希望政府将每年补贴的6个亿，到底都花在哪里，能不能列出明细单，让广大纳税人都明明白白。”

　　曾德雄指出，广州补贴交通“钱不够”不是充分理由，他说，广州有些大项目动不动就十几个亿，但对于关系到成千上万市民的民生工程，例如交通、教育以及医疗等等，政府却总是说“钱不够”。民生工程还是有很多的改善空间，问题是看政府的重视程度。

　　市人大代表卢启明：在原方案基础再8折优惠

　　“我认真对照了新旧方案，我建议在公交方面应该是在维持原方案的基础上再增加8折优惠，让市民有更多的选择空间，而地铁月票最好就维持现月票优惠，不要取消。”

　　卢启明谈到，当初月票卡出台前，在广州市物价局召开的听证会上，原本有两个方案，方案一是持羊城通乘公交和地铁享受票价八折，方案二是在八折的基础上再进行月票优惠。当时有不少人都倾向于第一方案，但最后还是采用了方案二，不过却取消了八折优惠。在月票方案出台后，这让不少人对“八折优惠”一直耿耿于怀。如今，在新方案中，也没涉及到“八折”优惠。因此，他希望能重新实施八折优惠政策。